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威猛先生:长城赛弗
  • (一)前言
  • 原本在高中以及大学期间,对于Off-Road甚至SUV都完全不来电的小编,然而随着年龄的增长,以及被杂志以及身边友人的耳濡目染之下,却逐渐开始对Off-Road以及某些特定款式的SUV产生了兴趣。喜欢上Off-Road的原因,就是Off-Road身上那种赤裸的、纯粹的机械感,以及能征服世界上几乎任何路况的硬汉本色;而SUV这类杂交混合物,笔者同样爱屋及乌地爱上了Jeep Rubicon、奔驰G系这些硬派拥护者。早期的国产品牌之SUV,无论是外形还是内饰,都非常简陋,用前辈们的话来说就是皮卡的货斗部分再加个顶,就凑合出一辆所谓的SUV了。而在这群简陋得令人发指的山寨SUV之中,长城赛弗可以称得上是这当中诚意最高的一个车型了,长卖长有的市场表现也印证了这一点。长城赛弗的原型车是丰田的4Runner,一款瞄准美国市场的紧凑型皮卡。而对于不少的越野玩家来说,以4Runner作为原型的赛弗也是一款不可多得的“抵玩”之选。
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  • (二)越野缘
  • 车主白马原本也并不是一个资深的越野玩家,反而只不过是由于家中的事业需要增添一辆运输车,才在二手车市场淘来这辆前期型的长城赛弗。就是这一场偶然的邂逅,下面的故事才能得以延续。车主白马身为一个改装爱好者,对着赛弗也不免得手痒一番,开始对它进行初步的改装。升高底盘、负Offset轮圈以及高扁平比轮胎这些例行动作,也不会为我们带来太多的惊喜,令人咋舌的是白马竟然将原装的长城4Y引擎(其实主体

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