汽车市场的高速发展极大的带动了汽车用品、汽车服务市场的发展，据权威部门预计：2008年，我国汽车配件和维修养护规模市场达到1800亿元左右，汽车用品市场达到620亿元，而且未来汽配市场仍将会以20%左右的速度增长。

　　就北京市场而言，2009年12月18日，北京机动车保有量突破400万辆大关，汽车售后市场存在巨大空间，逐渐成为多数企业甚至知名品牌企业的主攻方向。

　　虽然在汽车市场的飞速发展的带动下，庞大的保有量为汽车售后市场提供了庞大而稳定增长的空间。但是在国内汽车用品、汽车服务行业起步晚，发展时间短，汽车用品生产企业、服务商及消费群体组成的市场供求服务体系相对国内发展较为先进的业态还很不成熟：主要表现在汽车用品售后体系不成熟；汽车服务体系不成熟；此外作为一条贯彻始终的产业链，汽车用品、汽车服务到消费者之间缺少一条有效的互相衔接的桥梁，消费者的需求难以满足。因此供求双方都迫切需要一种能够带动行业良性发展的经营模式。

　　目前作为消费者和各商家之间最普遍的沟通渠道：车友俱乐部，对于厂商的汽车销售的促进作用自不必说，同时也可获得众多汽车用品商家的支持；随着国内车主对汽车文化热情的迅速高涨，汽车俱乐部具有极好的发展前景，尤其是与户外活动相结合的越野车俱乐部，他们也正成为众多汽车厂商竞相显示自身产品性能的舞台。

　　中国汽车用品市场既欣欣向荣又问题重重的现状，一方面反映了当前中国汽车行业蓬勃发展，另外也显现出中国汽车用品、汽车服务市场还处于萌芽阶段，不论是市场规范还是品牌建设还有很长的一段路要走。

　　北京五方天雅汽配用品城看到这一机遇，斥资亿元打造天雅汽车用品超市，并为广大消费者兴建了与之配套的以汽车服务主的“天雅车居广场”，其中包含“汽车装饰一条街”、“汽车改装一条街”、“汽车修理一条街”、“汽车轮胎一条街”，为广大消费者提供了集汽车用品、汽车服务为主的一站式购物体验。这一新兴模式一经推出即引起业界广泛关注与支持，五方天雅汽车用品超市作为汽车售后市场的商业链条，如何实现用品厂商、服务商家及消费者之间的良性发展与循坏，非常值得我们商榷。

　　(本文来源：网易汽车综合 )